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일본에서 잇따르는 도로 함몰 사고를 「남의 일이라고는 생각되지 않는다」라고 하고 있던 한국, “예측되고 있던”도로 함몰이 발생

일본에서 잇따르는 도로 함몰 사고를 「남의 일이라고는 생각되지 않는다」라고 하고 있던 한국, “예측되고 있던”도로 함몰이 발생

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트럭 운전기사 1명이 안부 불명이 된 사이타마현 야시오시의 대규모 도로 함몰이 화제를 모으는 가운데, 2월 11일 미명에는 치바현 오아미 이라사토시의 주택지에서 도로가 함몰해, 구멍이 생겨 물이 격렬하게 분출하는 사고가 발생했다.

【주목】부실 공사의 「인재」로 32명이 희생이 된 한국의 사고

일본에서 도로의 함몰이 잇따르는 가운데,한국 미디어도 「일본의 도시에서40 m의 지반 함몰, 1주간 경과…대규모 폭락의 염려 여전히 계속 된다」(사이타마의 건), 「일본에서 또“지반 함몰”사고…이번은 심야의 방수」(치바의 건) 등이라고 알렸다.

한국의 온라인상에서도 「노후화 한 수도관의 교환 공사가, 비용의 문제로 할 수 없었다고는…이것이 정말로 나라인가?」 「그렇지 않아도 지진이 많은데」 「일본의 인프라가 붕괴하고 있다」라고 한 반응이 전해져 주목을 끌고 있다.

(안)중에는 「남의 일이라고는 생각되지 않는다」라는 코멘트도 있었지만, 때를 같이 해한국에서도 도로의 함몰이 발생했다.

예측되고 있던 도로 함몰이 발생

2월 11일, 소방 당국과 강원도 강릉(칸는) 시에 의하면, 동일 오전 4시 38분 무렵, 복합 주택 건설 현장 가까이의 도로가 돌연 침하했던 것이다.

(화상=KBS) 강릉시에서 발생한 도로 함몰

지반침하가 미명에 발생했기 때문에 인적 피해는 없기는 했지만, 주차되고 있던 차 2대가 함몰구멍에 떨어져 후에 레커로 끌어 올려졌다.

시에 의하면, 침하한 도로의 면적은 옆 10미터, 세로 5미터, 깊이는 최대 약 1미터에 이른다고 한다.도로의 복구 작업 때문에, 주변의 도로까지 굴착 작업을 해 사고 현장 주변은 혼란을 다했다.복구에는 몇일 걸릴 전망이다.

주목 해야 할 것은, 이번 강릉에서의 도로 함몰이 사전에 예측되고 있던 점이다.

주민에 의하면, 2024년 2월에 해당 아파트의 건설공사가 본격적으로 시작된 이후, 현장 주변에서는 분진이나 소음에 가세해 건물의 균열이나 기울기 등, 대소 님 들인 불평이 잇따르고 있었다고 한다.

이것을 받아 주민들은 동년 5월에 「아파트 건설 현장 피해 대책 위원회」를 결성해, 지방 자치체나 시공 업자에게 대책을 요구했다.그러나, 그 후의 주민의 이사등에 의해, 위원회는 해산했다고 한다.

강릉시의 관계자는 「공사 정지 명령을 내린 후, 시공 업자에게 관련 자료의 제출을 요구했다」라고 해, 「공사 현장과 사고의 인과관계를 파악해, 공사의 재개 가부를 판단하는 것과 동시에, 적절한 대응을 강의(강구)한다」라고 말했다.

어쨌든, 도로의 함몰은 2차 피해를 일으킬 가능성이 높기 때문에, 시급한 대책이 요구된다.



道路陥没の韓国

日本で相次ぐ道路陥没事故を「他人事とは思えない」としていた韓国、“予測されていた”道路陥没が発生

日本で相次ぐ道路陥没事故を「他人事とは思えない」としていた韓国、“予測されていた”道路陥没が発生

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トラック運転手1人が安否不明となった埼玉県八潮市の大規模な道路陥没が話題を集めるなか、2月11日未明には千葉県大網白里市の住宅地で道路が陥没し、穴が生じて水が激しく噴き出す事故が発生した。

【注目】手抜き工事の「人災」で32人が犠牲になった韓国の事故

日本で道路の陥没が相次ぐなか、韓国メディアも「日本の都市で40mの地盤陥没、1週間経過…大規模崩落の懸念依然として続く」(埼玉の件)、「日本でまた“地盤陥没”事故…今度は深夜の放水」(千葉の件)などと報じた。

韓国のオンライン上でも「老朽化した水道管の交換工事が、費用の問題でできなかったとは…これが本当に国なのか?」「ただでさえ地震が多いのに」「日本のインフラが崩壊している」といった反応が寄せられ、注目を集めている。

なかには「他人事とは思えない」といったコメントもあったが、時を同じくして韓国でも道路の陥没が発生した。

予測されていた道路陥没が発生

2月11日、消防当局と江原道江陵(カンヌン)市によると、同日午前4時38分頃、複合住宅建設現場近くの道路が突然沈下したのだ。

(画像=KBS)江陵市で発生した道路陥没

地盤沈下が未明に発生したため人的被害はなかったものの、駐車されていた車2台が陥没穴に落ち、後にレッカーで引き上げられた。

市によると、沈下した道路の面積は横10メートル、縦5メートル、深さは最大約1メートルに及ぶという。道路の復旧作業のため、周辺の道路まで掘削作業が行われ、事故現場周辺は混乱を極めた。復旧には数日かかる見通しだ。

注目すべきは、今回の江陵での道路陥没が事前に予測されていた点だ。

住民によると、2024年2月に該当アパートの建設工事が本格的に始まって以降、現場周辺では粉じんや騒音に加え、建物のひび割れや傾きなど、大小様々な苦情が相次いでいたという。

これを受け、住民たちは同年5月に「アパート建設現場被害対策委員会」を結成し、地方自治体や施工業者に対策を求めた。しかし、その後の住民の引っ越しなどにより、委員会は解散したという。

江陵市の関係者は「工事停止命令を出した後、施工業者に関連資料の提出を求めた」とし、「工事現場と事故の因果関係を把握し、工事の再開可否を判断するとともに、適切な対応を講じる」と述べた。

いずれにせよ、道路の陥没は二次被害を引き起こす可能性が高いため、早急な対策が求められる。




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